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摘要
为降低车辆运行状态检测成本、提高检测便捷性,文章在分析传统车辆运行状态检测技术利用GPS定位、测速功能和惯性传感器测姿功能以实现车辆运行状态检测的基础上,结合移动端内置传感器的种类和功能,探究了基于移动端的车辆运行状态检测的可行性,并依据GPS/INS组合导航方法设计了GPS重调惯导、位置和速度信息组合模式两种检测方案。研究结果可为移动端测试技术在车辆运行状态检测上的应用提供理论依据和技术支持。
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单位吉林大学; 交通运输部公路科学研究院
