针对常规火炮理论初速极限较低的问题，基于氢氧燃烧特性建立燃烧轻气炮的内弹道内模型。根据燃烧轻气炮原理得到影响燃烧轻气炮內弹道性能的参数，采用粒子群优化算法对发射装置结构和内弹道参数进行优化，使用Fluent耦合Chemkin的方法进一步验证了内弹道数值仿真优化结果。结果表明：优化后装置的初速略微下降，燃烧室的初始压力和最大膛压大幅度下降，研究结果在燃烧轻气炮初期研究阶段具有较高的参考价值。
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