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摘要
结合广西某公路滑坡体的地质环境,对滑坡体的工程地质条件、滑坡产生的机理与主要影响因素进行了系统分析。论证了滑坡体内土体改良利用的可行性。通过室内三轴试验研究,总结了滑坡土体干湿循环下抗剪强度参数的变化规律,认为循环5次后抗剪强度参数趋于稳定。滑坡体内的碎石土可用掺入石灰的方法进行改良。试验表明,采用不低于4%的掺配剂量可达到填筑路堤的抗剪强度指标要求。提出了该段路基的治理方案,路基用改良土填筑施工时建议采用羊角碾压路机碾压,以保证压实度,增加层间黏结以及路基的稳定性;路基上边坡可用抗滑桩、地梁、锚索等措施进行加固处理。
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单位湖南省核工业地质局
