科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
通过非定常数值仿真发现,来源于转子叶顶流动分离的龙卷风分离涡是本文所研究高负荷压气机失速的主要驱动力,其形成与近失速点转子叶顶泄漏流的发展密切相关;泄漏流与叶顶流动分离相互作用会形成一沿周向传播的旋转扰动,具有旋转不稳定性的特征,其特征频带在50%叶片通过频率附近;在压气机动态失速的起始阶段施加定常等离子体激励可以有效阻断压气机动态失速过程,在转子叶顶流动分离得到一定发展之后,定常等离子体激励则失去了对压气机失速抑制的能力。
-
单位空军工程大学; 先进航空发动机协同创新中心; 北京航空航天大学
