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摘要
对长沙轨道交通4号线黄土岭站深基坑支护结构进行设计,提出基坑邻近边坡、坑底紧邻电力隧道时边坡和电力隧道加固措施,介绍半盖挖法施工流程。分析实测数据表明,支护结构设计和加固措施合理可靠,半盖挖法施工效果良好。
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单位中国水利水电第八工程局有限公司; 中南大学; 土木工程学院
对长沙轨道交通4号线黄土岭站深基坑支护结构进行设计,提出基坑邻近边坡、坑底紧邻电力隧道时边坡和电力隧道加固措施,介绍半盖挖法施工流程。分析实测数据表明,支护结构设计和加固措施合理可靠,半盖挖法施工效果良好。
