以潮白河上的桥梁承台基坑为例,针对现场情况,采用了钢板桩和内支撑的组合支护技术,施工工艺简便,起到了防渗及支护效果,解决了基坑开挖难题。监测结果表明,基坑支护结构的变形在允许范围内,与力学软件的计算结果基本吻合,说明支护体系安全可靠,取得了较好的经济和社会效益。