某特大桥喀斯特地区超深人工挖孔桩施工技术控制

作者:池卓航; 吴新星; 戴伟权; 袁雄彪; 王丰; 蔡方明
来源:广东土木与建筑, 2020, 27(12): 74-77.
DOI:10.19731/j.gdtmyjz.2020.12.019

摘要

结合正习高速某特大桥的实际工程,该地区属于喀斯特地质地貌,已形成诸多溶洞,蕴含着丰富的地下水、地表水和不同类型的风化与残积土层。在此种困难多且不确定性因素下,经过专家论证,结合现场实际情况,桥梁基础需要采用人工挖孔桩,着重对挖孔的施工过程进行讨论。使超深人工挖孔桩在喀斯特地区挖孔经过施工工艺、安全方面进行控制从而达到设计要求,也可供同类型工程参考借鉴。