市政道路施工建设中的质量控制研究

作者：王发

来源：工程与建设, 2023, 37(04): 1322-1325.

• 市政道路
• 抗压强度
• 动稳定度
• 低温抗裂性
• 平整度
• 厚度

为有效地控制市政道路工程的施工质量，以山西省太原市某沥青混凝土道路工程为研究对象，采用室内试验和现场实测的方法，对市政道路施工质量指标进行测量，分别为室内试验测量混合料的性能参数指标，现场实测混凝土结构的力学指标和几何指标。研究结果表明，沥青混合料各组分物理力学性质满足性能指标要求，混凝土道路面层抗压强度合格率为100%;不同里程位置处的道路上面层与下面层、中面层的动稳定度有明显的分离现象，后两者的动稳定度相近；中面层与下面层、上面层的低温破坏应变有明显的分离现象，下面层沥青混凝土和上面层沥青混凝土的低温破坏应变曲线相近；所有面层的动稳定度和低温抗裂性合格率为100%;在13个沥青混凝土道路监测点中，上面层厚度合格率为85%,中面层厚度合格率为85%,下面层厚度合格率为100%,上基层厚度合格率为93%,下基层厚度合格率为100%,低基层厚度合格率为93%;平整度合格率为96.5%。