针对采用套圈引导的轴承如引导间隙选取不合理及在加工过程中公差值的叠加,容易造成保持架不引导及引导间隙过小等问题,本文以角接触球轴承为研究对象,给出了引导间隙范围值理论概念。通过控制引导套圈公差及保持架引导间隙范围值,确保轴承在实际运行过程中的正确引导,并通过搭建轴承试验机验证了该理论对稳定性及振动条件的改善。
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