为了提高铁路运输的竞争力,保障货物运输的时效性,本文提出了车流分级的概念和几个主要指标;并利用蒙特卡洛的思想,将运到时限分配给货物运输过程中的各个作业环节。考虑到车流优先级判断过程中指标的模糊性,建立了基于变异系数法和熵值法的组合赋权模糊综合评价模型,来计算车流的优先级综合评价分值,作为不同缓急车流的作业组织优先顺序的参考,从而进一步保障运输过程中车流的时间属性要求。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
