天津港响应国家"公转铁"的战略部署,积极推进港内铁路线路建设。中国铁设和中铁六局组成联合体,承建南疆港铁路扩建工程,双方紧密配合、优势互补,克服工期紧张、填料稀缺的困难,顺利完成建设任务。通过对项目建设全程跟踪和总结分析,对比传统建设模式,对联合体EPC模式的关键要素、业绩和成效进行研究,总结得出联合体EPC建设管理模式的优点。联合体下的EPC模式促进设计、施工紧密配合,有利于控制费用和进度,降低生产费用,保证施工质量,缩短工期;能够充分发挥参建各方的管理优势,实现工程建设各项目标。
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