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摘要
主要通过研究主要的MATLAB模型,从而来搭建专业的耦合系统。这样一个系统可以将截割系统和牵引系统有效地结合在一起。并在其中合并考虑驱动电机的电磁特性、煤层截割阻抗变化和传动系统的扭振等诸多方面的因素。之后再通过结合仿真的特点来分析系统。多数滚筒负载都会在瞬间截割的过程中有关电动态响应的特性,之后再进行全面的实验验证。结果表明:当截割电机在不断转动的过程中,电机内部的传动系统会不断地进行耦合从而使得系统本身发生反冲击和线性冲击等现象。因此,在设计采煤机传动系统的过程中,应该将截割的部分和牵引的部分有效地结合在一起。高速结构也比低速结构能够发挥更大的作用。
