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摘要
燃料组件错装载事故是Ⅲ类事故(稀有事故),可能导致堆芯功率分布的变化。装载过程中可能发生的燃料组件错位的情况几乎是无穷的,无法一一计算。事故分析中我们选取四种典型事故工况,针对堆芯设计采用合理的事故假设并开展模拟计算。基于对在线核心监测系统监测意外负荷能力的肯定,大多数错装载事故可以通过在线监测系统的堆芯监测功能检测出来。针对检测不到的组件错装载事故工况,模拟计算得到最大核焓升因子FΔH为1.66,在安全限值要求范围内。
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单位环境保护部核与辐射安全中心
