在逆全球化涌动、贸易保护盛行背景下，“一带一路”逐步成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。相较中越、中老、中巴等主要国际大通道，中缅通道（即中国-印度洋的西南国际大通道）是中国联通环印度洋的运距最短、最经济、最便捷的战略通道。本文在比较了中缅通道的德宏、临沧、保山等出境口岸基础上，提出以德宏（瑞丽）为战略支点，打通互联互通基础设施网络、推动双循环经贸深度合作等建议，加快推动西南国际大通道建设。
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