车载充电机是新能源汽车动力单元的核心部位,又是与电网电压相接的设备,高效、高功率因数、小体积是其必须具备的功能,为了实现高效率和宽输出电压范围调节,DC/DC变换采用半桥三电平LLC谐振双向直流变换器拓扑电路,以提高充电机的效率和功率因数,通过描述其工作原理与特性设计元件参数与选型,并通过仿真验证高功率、宽电压范围输出的可行性。
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