电控柴油机电磁阀驱动电路优化设计

作者：张奇; 张科勋; 李建秋; 欧阳明高

来源：内燃机工程, 2005, (02): 1-4.

DOI：10.13949/j.cnki.nrjgc.2005.02.001

• 内燃机
• 柴油机
• 电磁阀
• PWM调制
• 驱动电路 I.C.Engine
• Diesel Engine
• Solenoid
• PWM-Modulation
• Drive Circuit

电控燃油喷射系统是电控柴油机的重要组成部分,作为喷射系统执行器的电磁阀,其驱动性能研究是一个重要课题。在对现有电控柴油机电磁阀驱动电路进行分析的基础上,设计了一种优化驱动电路。该系统采用120V高压和24V低压双电源系统分时驱动,从硬件上实现了电磁阀喷射电流的自动PWM反馈调制。试验结果表明:该系统显著缩短了电磁阀闭合时间,降低了系统功耗,同时可减少ECU中断响应次数,对ECU资源占用较少。

• 单位
  汽车安全与节能国家重点实验室