华南快速路石门堂山四车道新奥法隧道扩建工程总体设计

作者：张韦华

来源：城市道桥与防洪, 2021, (12): 194-24.

DOI：10.16799/j.cnki.csdqyfh.2021.12.055

• 总体设计
• 超大跨度隧道
• 四车道隧道
• 连拱隧道
• 新奥法

石门堂山隧道扩建工程路线总长约2 km,拟新建长720 m的超大跨度单洞四车道隧道,是国内首条既有连拱隧道侧新建的超大跨度隧道。隧道扩建工程实施后将与原双向四车道连拱隧道组合成双向八车道断面,有效打通交通瓶颈,缓解该处拥堵问题。