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摘要
道路施工材料的限制以及骨料和沥青需求的增加导致了高昂的施工成本和道路修复费用，因此需要再生沥青混合料(RAP)等替代材料。在本研究中，RAP占混合物总重量的10%～30%。将HMA-RAP混合料在150℃下加热，然后在170℃～180℃下将骨料和153℃下的沥青混合，新的混合温度为148℃～153℃，最后采用渗透法和软化点法得到了HMA-RAP混合料中最佳RAP掺入量为23%。试验结果表明，随着RAP掺量的增加，沥青最佳掺量降低，RAP材料中的沥青能够被活化并充分混合，从而减少混合料中沥青的用量。此外，通过马歇尔试验可知，30%混合料的最高稳定值为1648.09kg，说明混合料与RAP材料之间的结合良好。
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