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摘要
支座隔震技术是减轻地震灾害的有效措施,目前对支座隔震的研究多数都集中在高层建筑的隔减震上。而大跨度空间结构往往用于人员密集的公共建筑,如何改善其抗震性能逐渐引起国内外学者的重视。对某单层空间网格结构,将其支座分别设置成三向铰支撑和三向弹簧阻尼器支撑,运用ANSYS对其进行了大震下的时程分析,比较了有控和无控状态下的动力响应,并重点比较了不同支座类型时,结构的最大节点位移、节点加速度和杆件应力等指标。
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单位中国电力工程顾问集团中南电力设计院有限公司
