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摘要
现有电动客车动力平台不能满足适用于传统燃油客车的最高车速及最大爬坡度的高性能应用需求，以及严寒环境正常启动、低温环境续驶里程不锐减的全气候应用需求。针对以北京理工大学牵头的技术团队研发的高性能全气候电动客车平台，综述了全气候电池系统、双电机同轴自动变速驱动系统、整车多热源协同热管理系统等面向全气候电动客车关键技术，分析了全气候电动客车的实验及成果在北京冬奥会的应用。结果表明，研发的高性能全气候电动客车在严寒环境适应性、爬坡-高速工况动力性等方面，适用于2022北京冬奥会应用场景，满足其严苛要求。
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