摘要
转动摩擦阻尼器既可以安装在梁柱节点形成转动耗能节点,满足节点较大的塑性转动需求,避免节点发生脆性破坏,也可以用于支撑结构中,利用支撑的受力特点和转动摩擦阻尼器的工作机理,使两者合理结合达到耗能的目的。综述了现有的转动摩擦阻尼器的构造形式、试验研究情况及耗能特点;并介绍了安装转动摩擦阻尼器的耗能节点和支撑体系的工作机理、耗能特点及部分耗能结构的实际工程应用情况。总结了目前转动摩擦阻尼器及转动摩擦耗能结构的耗能特点及研究现状,并提出了未来研究中需要解决的问题。
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单位青岛理工大学琴岛学院; 土木工程学院; 青岛理工大学