某BSG混合动力发动机前端附件驱动特性研究

作者：徐立强; 滕勤; 关莹; **

来源：内燃机与动力装置, 2016, 33(05): 39-70.

DOI：10.19471/j.cnki.1673-6397.2016.05.009

• BSG电机
• 前端附件驱动
• 打滑率
• 起动

针对具有智能起停系统的BSG发动机,本文通过建立前端附件驱动仿真模型,研究了混合动力发动机的起动、加速助力、全转速发电及能量回收四种工况的特性,查看了带轮打滑率、皮带受力、轴承载荷等结果,识别并降低了系统风险。通过BSG起动扭矩的优化,得到了更好的起动特性结果。

• 单位
  合肥工业大学; 长城汽车股份有限公司