<正>1研制背景在基层运维工作中,大部分抢修和施工作业人员外出都需携带绝缘梯,而绝缘梯因长度问题,一般抢修车的后备厢都放不下。因此,很多地方抢修人员都是用导线把绝缘梯绑在车辆横档上,该过程繁琐且浪费导线,故有些紧急情况,抢修人员就不加捆绑直接将绝缘梯装车,车辆在行驶颠簸过程中,绝缘梯会发生脱落,从而给车辆行驶带来安全隐患,还会磨损绝缘梯;