摘要

以强度等级和长细比作为主要设计参数,设计了10根SCLC短柱,并对其进行轴心受压试验。试验结果表明:SCLC轴压短柱极限承载力随着强度等级的提高(SCLC35、SCLC40、SCLC45)而提高(增幅:10.49%、18.38%、32.18%),随着长细比的增加(4.75、5.5、6.25)而减小(降幅:0.15%、5.6%、11.89%),其中强度等级对极限承载力的影响更大。根据本研究提出的SCLC轴压短柱承载力计算式所得数据可知,承载力试验值、计算值和模拟值的吻合度较高,SCLC轴压短柱受力的试验曲线和模拟曲线相接近,验证了试验的可行性。