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摘要
结合广东某地的场地条件和实测风、浪数据，对某5 MW风机单桩支撑结构受到的风、浪荷载进行模拟，并对单桩结构进行时域动力响应分析，从而提取出灌浆连接段的荷载边界条件时程，为进一步分析海上风机灌浆连接段的疲劳性能奠定基础。研究发现，忽略桩体与土壤的相互作用会使单桩结构的基频计算结果产生约6.3%的误差。经过与目标谱和标准风机曲线相对比，验证编写的风、浪荷载谱表达法模拟程序和叶素动量理论风机运行荷载模拟程序是可行的。考虑风机气动阻尼的影响之后，风机在运行状态下的动力响应进入稳态阶段的时长比在停机状态下更短。
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单位同济大学; 中交第三航务工程局有限公司
