基于MILP的PHEV入网效益评估模型求解及应用

作者：左郑敏; 欧阳邵杰; 杨涛举; 李晨; 曾鸣

来源：水电能源科学, 2013, (06): 243-246+127.

• PHEV
• 效益评估模型
• 混合整数线性规划
• 入网价值 PHEV
• benefit evaluation model
• mixed integer linear programming
• value of grid connected

插入式混合电动汽车(PHEV)已成为解决能源和环境问题的重要手段,为探讨未来大规模入网能否给电网与用户带来额外效益,以电力系统运行总成本最小化为目标,以区域电能供需平衡、电池电量平衡、机组爬坡率等条件为约束,建立了新的PHEV入网效益评估模型,并利用新的混合整数线性规划求解思路,使用分支和分割算法对建立的效益评估模型进行求解,通过算例对模型进行了模拟分析。结果表明,通过V2G技术,PHEV入网可为电网和PHEV用户带来显著效益。

• 单位
  华北电力大学; 广东电网公司电网规划研究中心; 北京市电力公司