基于实时以太网的列车网络系统研究与设计

作者：王峰超; 赵冬玉; 吴冬华; 刘玉文

来源：机车车辆工艺, 2019, (02): 1-4.

DOI：10.14032/j.issn.1007-6034.2019.02.001

• 多网络融合
• ETB
• ECN
• OSI模型

为了解决目前传统列车网络系统带宽小的问题,对基于实时以太网的列车网络系统进行设计。该系统整合车载多个系统的网络接口,并进行多网络融合,以减少车内网络布线,降低检修维护成本,并且保证日益增多的列车数据能够稳定、快速地传输。