LTPP分区方法在陕西省的应用研究

作者：赵迁乔; 陈华鑫; 徐鹏; 胡苗

来源：中外公路, 2011, (06): 106-110.

DOI：10.14048/j.issn.1671-2579.2011.06.037

• LTPP
• PG分级
• 气候分区

针对目前陕西省高速公路路面典型结构,以陕西30年的气候资料为基础,采用LTPP计算模型对路面不同深度的高、低温进行预估分析,得出陕西省不同地区、不同路面层次的温度不同,应根据实际计算结果选择合适的沥青结合料,以保证路面使用性能,延长路面使用寿命。

• 单位
  山东科技大学; 长安大学; 西安公路研究院