为了最大程度地提升发动机的性能和效率,热障涂层通常在燃气温度超过无涂层涡轮叶片耐温能力的环境下使用,涂层一旦失效,就会迅速导致构件的烧蚀和断裂。因此,研究热障涂层系统的失效模式及损伤机理,进而合理地评估涂层疲劳寿命,对发展热障涂层应用技术有重要意义。