某矿用车动力总成悬置优化设计分析

作者：毛洪海; 李福军; 杨延功; 张钦超

来源：机械设计, 2019, S1: 216-218.

DOI：10.13841/j.cnki.jxsj.2019.s1.049

• 动力总成
• 悬置系统
• 灵敏度分析
• 优化设计

对某矿用车动力总成悬置进行刚体模态和解耦分析。由于该总成悬置的解耦率较低可能引起NVH等问题,通过ADAMS/Insight模块对悬置的位置和刚度进行灵敏度分析,以寻求最优方案。结果表明:新的优化方案通过调整悬置的刚度和位置,有效地提高了解耦率,满足设计需求。

• 单位
  潍柴动力股份有限公司