受到工艺操作等因素的要求,在施工中会出现壳体大开孔的问题。压力容器壳体大开孔主要就是因为在开孔接管位置中的应力相对较为复杂,降低了其承压能力。而在开孔接管结构的内压作用影响之下,壳体与接管链接位置结构几何并不连续。在相关区域中则就会出现较高的应力集中问题,这样就会诱发多种安全隐患问题。为了解决此种问题,文章主要对压力容器圆筒大开孔补强计算方式进行了简单的分析研究。
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