摘要

平面异形钢箱梁在城市桥梁中大量应用。这类桥梁平面线形复杂,且常兼具弯、坡、斜桥等特征。以天津市某立交桥中一联两跨平面"L"形钢箱梁的设计为例,重点分析其结构类型选择过程及细部构造设计措施。计算表明,本联箱梁温度变形极不规则,采用单墩固结的刚构-连续梁体系是合理的;标准组合下部分支点出现负反力,此负反力主要由温度梯度及活荷载产生,为此设计中采用混凝土压重、设置拉力支座及增加环氧砂浆铺装层隔热等方法。

  • 单位
    天津市市政工程设计研究院