车载红外光学系统能够有效降低驾驶员在视线不佳的环境下发生交通事故的概率,同时减少可见光对道路中其他车辆或者行人产生影响。本文梳理了汽车红外光学系统的相关研究成果,研究了空间光强分布对成像质量的影响,得到了在红外光线均匀度为80%以上时,被照明面的红外线强度达到1 W/m2时,能取得较好的识别效果,对辅助驾驶的发展具有一定的意义。
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