暗挖地铁车站拱盖法初期支护施工关键技术研究

作者：康直

来源：建设科技, 2019, (20): 97-99.

DOI：10.16116/j.cnki.jskj.2019.20.022

• 拱盖法
• 地铁车站
• 暗挖施工
• 关键技术

以兴工街站暗挖施工为背景,通过理论分析、数值模拟以及现场监测等,分析兴工街站拱盖双层初支厚度对荷载分配和地表沉降的影响。研究结果表明:双层初支组合方式结构受力合理,有利于控制地层变形,适合兴工街车站拱盖施工。对于上软下硬地层中的大跨度隧道双层初支施工,建议内侧初支厚度取整个初支厚度的40%。整个初支体系承担隧道围岩总应力的75%至80%,在整个隧道结构中,二衬仍承受部分荷载作用。