摘要

建立了完整的气缸套温度场计算模型,用FLUENT软件计算得到了S195柴油机在标定工况下的气缸套温度场。计算结果表明:最高温度位于气缸套的内壁顶端,达到498K,最低温度位于气缸套的下部,缸套温度场分布自上而下降低,热负荷不大。对气缸套的强度设计、热设计具有参考价值。