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摘要
传统的永磁同步电机SVPWM同步调制算法在全速度范围内运行时,高速区谐波含量高、无法直接切换到方波工作状态、逆变器开关损耗大。引入基于锁相环改进SVPWM同步调制算法,使牵引逆变器平滑过渡到方波工作状态,并且简化了调制算法,提高了算法执行效率、提高了电压利用率、降低了输出谐波含量和逆变器开关损耗。建立了仿真模型,进行了算法验证和谐波含量分析,利用电机负载实验验证了算法的可行性和合理性。
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单位中车大连电力牵引研发中心有限公司
