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摘要
电源切换试验(ECT)为核电站大型联调失电瞬态试验。某核电机组执行ECT期间，汽轮机电动盘车在6.6 kV供电母线失电再供电后设备无法自动启动，在6.6 kV卸载信号消失120 s内设备出现非预期启动，与设计要求不符。为了保证电源切换期间设备能够正常动作、确保汽轮机安全可靠运行，对电动盘车异常动作原因进行了分析，确定异常动作的原因为非安全级数字化控制系统中驱动模块内部组态设置错误，需现场修改内部参数设置并增加报警复位逻辑。经验证，组态修改后设备可正常动作，满足设计要求。依据该研究成果解决了常规岛其他设备组态错误的问题，对于后续机组同类问题具有很高的借鉴价值。
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