课题组基于Pasternak地基模型,对地下管线受力模型进行简化,结合推导出管隧位置平行时,盾构隧道施工引起的管线弯矩、应力、应变和变形的计算公式。对比计算值与实测结果后,分析了管线埋深、水平间距及土体损失率变化对管线的影响。结果表明:本文方法计算值与实测结果比较吻合,管隧水平间距为零时,管线受盾构施工的影响最大,最大弯矩随着管隧水平间距的增大而减小。
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