雨雪天气的粘着系数对机车安全性能影响分析

作者：王竣; 王开云; 刘建新

来源：重庆理工大学学报 (自然科学版), 2013, (09): 17-21.

• 雨雪天气
• 粘着系数
• 机车安全性 rain and snow
• adhesion coefficient
• locomotive safety

机车轮轨粘着系数随着时间、位置、车轮和轨道状况而变化。基于多体动力学理论,利用SIMPACK动力学仿真分析软件建立了某C0-C0型机车的动力学模型,分析了粘着系数对机车安全性能的影响。结果表明:轮轨表面有水时对粘着系数的影响比较大,小雨时粘着系数可突然下降到0.1以下,而大雨所引起的粘着系数的降低却不太大;粘着系数对机车在直线段和曲线段的轮轨横向力和脱轨系数影响较为明显。

• 单位
  牵引动力国家重点实验室; 西南交通大学