基于需求订单的个性化和多样化,从物流组织的角度建立模型。考虑决策有关的小批量多起点和目的地货物的装卸、整合、转运等因素,通过集装箱作业节点和运输路线的选择,边装边卸,充分利用集装箱。同时设计遗传算法,采用双层染色体编码方式,交叉映射操作、变异和逆转操作,保障解的全局最优性。得出总成本、所需集装箱个数与弹性系数的反比关系,并且可提高15. 86%的吨位利用率,证明方法和模型的可行性和科学性。
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