科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
目的 分析2003—2020年直升机飞行人员医学停飞疾病谱变化规律及年代、年龄分布特点，增加航卫保障工作的预见性和主动性。方法 采用回顾性调查研究的方法，收集直升机飞行人员医学停飞资料，统计分析各年代、年龄段医学停飞疾病顺位，医学停飞疾病的构成比及年代、年龄分布特点。结果 2003—2020年直升机飞行人员医学停飞144例，飞行人员因运动系统疾病医学停飞人数最多，医学停飞前10名的疾病是头痛、眩晕、眼底病变、腰椎间盘突出症、膝关节病、高血压、屈光不正、颈椎病、晕厥、抑郁症；与2003—2020年歼击机飞行人员医学停飞疾病谱比较，直升机飞行人员因运动系统疾病、眼科疾病所致医学停飞的构成比显著高于歼击机飞行人员(χ2=4.182、4.381,P=0.041、0.036)，因心血管系统疾病所致医学停飞的构成比显著低于歼击机飞行人员(χ2=10.486,P=0.001)，其他系统疾病的构成比差异无统计学意义(P>0.05)；与2003—2011年比较，2012—2020年因眼科疾病所致医学停飞的构成比有所上升(χ2=6.329,P=0.012)，因神经系统疾病所致医学停飞的构成比有所下降(χ2=5.777,P=0.016)；直升机飞行人员医学停飞平均年龄(34.31±5.42)岁，停飞年龄主要集中在30～39岁。结论 直升机飞行人员因运动系统疾病、眼科疾病所致医学停飞的构成比显著高于歼击机飞行人员，应重点关注直升机飞行人员颈腰椎病、膝关节病、眼底疾病、屈光不正等疾病的预防和保健，进一步提高直升机飞行人员的航卫保障水平，从而延长飞行年限、提高飞行人员战斗力。
- 单位
