通过对提高高强度钢在船体结构中的应用比例进行研究,探讨了在不改变船舶尺度的情况下如何降低船舶的空船重量与建造成本。指出可通过合理选用不同强度等级的高强钢材料,以求提高船体结构参与载荷分配的效率,提高整体结构的总体强度,优化局部结构的屈曲强度与疲劳强度。