含砂雾封层技术是一种沥青路面早期预防性养护技术,目前国内市场上生产的含砂雾封层胶结料的种类很多,材料的各项指标及需要参配的添加剂、细集料不相同,再加上各地区气候特点不同,原路面技术状况差异较大,往往很难达到满意的实施效果。文章主要通过正交试验进行配合比设计,确定合适的洒布量,利用研究结果在国道G106线龙归路段进行试验段铺筑,结合试验路段施工前后路面技术状况检测情况,对比分析评价含砂雾封层技术的实施效果。
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