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摘要
利用自制的试验装置,对上海地区粉土试样进行了荷载与水位波动耦合作用的固结模型试验。实测了粉土试样的变形、土压、孔压变化情况。并在固结变形稳定后,取样进行了固结—渗透联合测定试验,分析了荷载与水位波动耦合作用下粉土试样的固结变形和渗透特性。试验结果表明:粉土试样的固结变形集中在荷载与排水耦合作用阶段,并随排水量的增加而线性增大;在荷载与水位波动耦合作用下,粉土试样的固结程度提高,孔隙比减小,渗透特性有所降低。研究成果对沿海城市的地面沉降预测具有重要参考价值。
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利用自制的试验装置,对上海地区粉土试样进行了荷载与水位波动耦合作用的固结模型试验。实测了粉土试样的变形、土压、孔压变化情况。并在固结变形稳定后,取样进行了固结—渗透联合测定试验,分析了荷载与水位波动耦合作用下粉土试样的固结变形和渗透特性。试验结果表明:粉土试样的固结变形集中在荷载与排水耦合作用阶段,并随排水量的增加而线性增大;在荷载与水位波动耦合作用下,粉土试样的固结程度提高,孔隙比减小,渗透特性有所降低。研究成果对沿海城市的地面沉降预测具有重要参考价值。
