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摘要
利用常规气象观测资料、气象自动站观测资料、欧洲中心ERA Interim再分析资料对2006—2015年广西飞机增雨作业期的288次小到中雨天气过程进行分析,结果表明:主要影响系统为高压后部回流、切变线、南支槽、西南涡东移、台风、西南季风影响型,其中前3类影响型占92.8%;中低层水汽主要来源于孟加拉湾、南海、东海,其中700 hPa水汽主要来源于孟加拉湾,850 hPa水汽来源于南海、孟加拉湾,925 hPa水汽来源于东海、南海;925 hPa、850 hPa出现急流的次数较少,低空水汽和能量向广西输送的强度较弱。对3种主要影响天气类型的典型个例进行分析,发现广西境内大部地区垂直累积云液态水含量≥0.05 kg/m2,说明云水含量充足,有利于飞机增雨作业的开展。
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