摘要

本文以问题为导向,提出在既有减速顶调速系统基础上,加装异常状态预警装置,对可控顶实际动作情况进行实时监测,及时预警相关设备隐患,确保驼峰溜放调车安全。

  • 单位
    中国铁路兰州局集团有限公司