由于广州地铁B3型车部分客室车门参数设计与安装尺寸匹配不良,车门不能按照原有的设计状态正常工作,正线运营中多次出现了车门螺母副铰链翻转、车门无法正常开关的故障。现根据车辆实际情况,在不影响车辆现有结构、不影响车门正常功能、容易操作的基础上进行综合考虑,探索出一种有效的解决螺母副铰链翻转问题的方案——增加7字形挡板。
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