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摘要
利用铸造仿真模拟软件Flow-3D对发动机连接活塞与连杆的十字头的铸造工艺进行仿真模拟,完善了铸造工艺设计,优化工艺方案。结果表明,铸件主体两侧圆柱部分和突出部分,远离浇注系统一侧的卷气倾向大,出现气孔的概率较大。铸件表面缩凹、最后凝固部分将出现严重缩孔等缺陷。为了满足铸件的补缩以及排气需要,设置出气孔来防止气孔的产生,加大冒口尺寸以强化补缩等措施。对改进的工艺进行了砂型铸造试铸,发动机十字头铸件的缺陷基本消失。仿真设计有利于优化铸造工艺,提高质量。
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单位攀枝花学院; 四川化工职业技术学院; 四川现代汽车有限公司
