首先研究了目前机位分配的难点,随后对智能机位算法的架构设计及规则逻辑进行了详细的介绍,智能机位算法大大减轻了人员劳动强度,并便靠桥率有了明显的提升,有效提高了该系统的可用性。通过启发式算法对航班-机位进行优化调度,可以有效解决人工分配机位存在的对全局分配优化考虑不全面的问题,显著提升了靠桥率等核心指标,减轻了工作人员负担,为机场协同决策以及后续的航班保障任务调度提供了强有力的支持。