摘要

针对电子调节阀(ERV)在传统非独立式冷暖客车空调中的应用,提出ERV开度控制逻辑及系统运行模式,以实现空调的快速降温及节能运行。对ERV应用于空调系统的特性进行测试分析,对ERV合理开度匹配进行判断,并对节约燃油效果进行理论分析及实际验证。研究结果对ERV在客车空调上的节能应用具有指导意义。